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气动冲床的涂镀工艺是如何操作的?


通过最近对市场的调查回访我们发现,很多客户对气动冲床容易出现的漏汽问题还不是很了解,不知道如何应对,多次向我们咨询。今天小编就将查阅的有关涂镀工艺的资料与大家分享一下,希望引起大家的重视,让大家对气动冲床有一个深层次的了解。这样大家在使用气动冲床时也能做到心中有数,希望对大家有所启发与帮助。
  当气动冲床气缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。具体涂镀工艺操作如下。阳极,涂具做阴极,在气动冲床汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。
  喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证气动冲床结合面的严密。

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